汽車油耗的計算，本質上是對燃油消耗量與行駛里程關系的量化表達。最常用的 “升 / 百公里（L/100km）” 計算方式，需通過三次關鍵數據采集完成：

現代車輛搭載的車載電腦系統，可實時顯示瞬時油耗與平均油耗。瞬時油耗能直觀反映當前駕駛操作對油耗的影響，如急加速時數值飆升，勻速行駛時趨于平穩；平均油耗則綜合統計一定里程內的油耗表現，幫助車主掌握車輛整體燃油經濟性。

油耗并非固定數值，受車輛類型、駕駛習慣、道路狀況等多重因素影響。同等排量下，SUV 因風阻與自重較大，油耗高于轎車；頻繁急剎、超速行駛會使油耗增加 10%-30%；城市擁堵路段的走走停停，比高速勻速行駛油耗高出 20%-50%。

汽油標號（如 92#、95#、98#）代表的是燃油的 抗爆性，即汽油在發動機內燃燒時抵抗爆震的能力。標號越高，抗爆性越強。這源于不同標號汽油中異辛烷與正庚烷的比例差異：92#汽油含 92%異辛烷、8%正庚烷，95#含95%異辛烷，以此類推。

選擇汽油標號的核心原則是 “按車輛說明書推薦標號加注”。壓縮比較高的渦輪增壓發動機，因缸內壓力與溫度較高，需使用抗爆性強的 95# 或 98# 汽油，以避免爆震導致動力下降、油耗攀升；自然吸氣發動機對汽油抗爆性要求相對較低，使用 92# 汽油即可滿足需求。

理論上，高標號汽油可允許發動機采用更激進的點火策略，在部分高性能車型上能提升動力、降低油耗；但在普通家用車上，若發動機未針對高標號燃油優化，使用 95# 或 98# 汽油可能不會帶來明顯性能改善，甚至因價格溢價導致經濟性下降。

平穩駕駛是降低油耗的黃金法則。避免急加速、急剎車，提前預判路況，利用慣性滑行；保持合理車速，多數家用車的經濟時速在 60-90km/h，超速行駛會使風阻呈指數級增加；減少怠速時間，停車超過 1 分鐘建議熄火。這些看似微小的操作，長期堅持可使油耗降低 15%-20%。

定期保養能確保車輛處于最佳工況。保持輪胎氣壓正常，氣壓不足會增加滾動阻力，使油耗上升3%-5%；及時更換空氣濾清器，堵塞的濾芯會影響進氣效率，導致燃燒不充分；定期檢查火花塞、氧傳感器等部件，故障的點火與傳感系統可能使油耗飆升 10% 以上。

合理規劃路線，避開擁堵路段；減輕車輛負重，及時清理后備箱雜物，每增加50公斤重量，油耗約增加2%；夏季使用空調時，溫度設定在26℃左右，避免將風量調至最大；避免長時間原地熱車，現代電噴發動機啟動后30秒即可低速行駛，待水溫正常后再正常駕駛。